إطلاق العنان لإمكانية المشي في المدن ذات التنمية الموجهة للسيارات: تقييم البيئة المبنية وتأثيرها على المشي في الأحياء السكنية بالرياض
DOI:
https://doi.org/10.33948/JAP-KSU-37-1-5الكلمات المفتاحية:
المدن الموجهة نحو السيارات، ميزات البيئة المبنية، إمكانية المشي، العوامل، مبادرة أنسنة المدنالملخص
إن تعزيز إمكانية المشي في المناطق الحضرية، وبخاصة في المناطق التي تتميز بالمناخ الحار والجاف وأنماط التنمية الموجهة نحو السيارات، أمر يتم التأكيد عليه بشكل متزايد بوصفه عاملاً محورياً لدوره في رفع جودة البيئات الحضرية. وقد حظي موضوع توفير مساحات صديقة للمشاة باهتمام متزايد بسبب ارتباطه الجوهري بالاستدامة الحضرية.
يسعى هذا البحث إلى تجميع الأدبيات حول موضوع إمكانية المشي ضمن السياقات الحضرية، مع التركيز بخاصة على استقراء هذه الأفكار ضمن السياق الحضري للأحياء السكنية في الرياض، بالمملكة العربية السعودية، وهو المجال الذي أبرزت فيه الدراسات السابقة أوجه القصور في البنية التحتية للمشاة والاعتماد السائد على السيارات للتنقل اليومي.
تهدف هذه الدراسة إلى تسليط الضوء على فعالية مبادرة أنسنة المدن، وهو توجيه استراتيجي تم تحديده في إطار رؤية السعودية 2030، ومن خلال تحديد العناصر الحضرية التي تزيد قابلية المشي وتحديد سلوكيات المشاة في الأحياء السكنية. تسلط الدراسة الضوء على التحسينات التي تم إدخالها من قبل مبادرة أنسنة المدن ومدى تأثيرها على زيادة إمكانية المشي داخل منطقة الفلاح السكنية، والتي تم اختيارها لتكون الحالة التطبيقية لأهداف هذه المبادرة.
ومن خلال تحليل شامل، بما في ذلك نتائج مبادرة أنسنة المدن والرؤى المستمدة من الدراسات السابقة، يسعى هذا البحث إلى تطوير نموذج مفاهيمي قوي لتعزيز معايير إمكانية المشي واقتراح توصيات لتحسينها داخل السياق الحضري للرياض.
التنزيلات
